Umrichter, auch bekannt als VFDs (Variable Frequency Drives), gehören zu den am weitesten verbreiteten Geräten in der Welt der industriellen Automatisierung. Sie sind in den meisten automatischen Maschinen, in Branchen wie Verpackung, Holz, Keramik, Kunststoff und vielen anderen zu finden.
In den letzten Jahren haben die elektronischen Geräte in VFDs eine so hohe Leistung erreicht, dass diese Antriebe manchmal mit Servosystemen vergleichbar sind.
Andererseits führen diese immer stärkeren Schaltvorgänge der elektronischen Bauteile des Antriebs zu elektromagnetischen Störungen, die die Lebensdauer des Motors und die ordnungsgemäße Funktion der Niederspannungsgeräte im Schaltschrank (SPS, analoge und digitale Ein- und Ausgangskarten usw.) beeinträchtigen.
Standardkabel wirken nämlich wie eine Antenne und senden elektromagnetische Strahlung aus, die Störungen verursacht.
Dies kann durch die Verwendung von eigens für diese Art von Problemen entwickelten Kabeln behoben werden:
- SYMMETRISCHE AUSFÜHRUNG: Geometrischer Aufbau mit 3 Phasen- und 3 Erdungsleitern, der die Ableitströme zur Erde reduziert und gleichzeitig die Lager und Wicklungen des Motors schützt.
- DOPPELTE ABSCHIRMUNG: bestehend aus einem Aluminium-/Polyesterband in Verbindung mit einem hochdeckenden verzinnten Kupfergeflecht. Sie bietet den besten Schutz gegen EMV-Störungen.
- INSOLIERUNG: Die Verwendung von vernetztem Material, XLPE, mit einer Einsatztemperatur von bis zu 90 °C gewährleistet:
– Eine niedrige Impedanz.
– Höhere elektrische Stabilität als das weit verbreitete PVC.
– Größere Kabellänge auf der Motorseite.
– Verringerung von Spannungsspitzen (Spikes) am Motor.
– Erhebliche Verringerung von Koronaentladungen, was die Motorlager schont.
– Erhöhter Wirkungsgrad der Leistungsübertragung zwischen Antrieb und Motor.
Der Einsatz von TECOs DRIVEFLEX 2XSLCYK-JB, das UV-beständig ist und über eine doppelte UL/cUL AWM-Zertifizierung verfügt, ist auch ideal für die in der Stahl-, Schwerindustrie und kunststoffverarbeitenden Industrie typischen großen Antriebe sowie für hydraulische Pressen, Stahlwerke, die Papierindustrie, für den Anschluss von Motoren bis zu 150 kW und mehr.
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